Röviddel az egyik után Nicholas Latifi megpördült a Williamsével, és a Les Combes-ban a 2. körben elhúzhatott Valtteri Bottas Alfa Romeója mellett, ami egy védekező autóhoz vezetett. Lewis Hamiltont egy másik időmérős meglepetés érte, miután egy nagyszerű kört kihagyott a Q1-ben Kimi Antonelli mögött. A gyorsulási bajnok Max 10bet sportfogadási áttekintés Verstappennek az utolsó helyen kellett végeznie, miután folyamatosan kudarcot vallott, hogy segítsen neki Norris vagy Piastri mellett. Alig maradtak hiányosságok, és a Haas-os Oliver Bearman a 11. helyen végzett, míg csapattársa, Nico Hulkenberg visszaesett a 12. helyre, miután egy újabb kitérő meghiúsította korábbi szereplését az első tízben.
- Máshol Piastri megpróbál nyomást gyakorolni Perezre egy szemétdombon, hogy megszerezze a harmadik helyet, a pályán maradt saját résekkel szemben.
- Charles Leclerc friss dobogós helyezést ért el, ha Lewis Hamiltonról beszélünk, aki egy katasztrofális időmérő után a Ferrarival a 18. helyről rajtolt, és a hetedik helyen végzett.
- A Blanchimont-i kanyarban kialakult hosszú szakaszt követően a jobb-bal sikán arra csábítja a sofőrt, hogy a kifékező manőver későbbi szakaszában hajtsák végre a kísérletet.
- Az új versenyt a heves esőzések miatt elhalasztották, ami túl korlátozott volt a versenypályához képest, de a 44 kört végül sikerült teljesíteni.
Hamilton lenyűgöző győzelmeket aratott a Belga Nagydíjon, amely után párttársát, Russellt kizárták: 10bet sportfogadási áttekintés
Hamilton számos DRS-helyzetet szerzett a Kemmel-egyenesben a Russell-egyenesben, de egyszerűen nem volt elég gyorsulása ahhoz, hogy kihasználja a lehetőséget. Az új Mercedes-páros 0,6 másodperces különbséggel érkezett az utolsó körre, így Piastri is lemaradt mögötte. Hamilton kissé beragadt a La Support-nál, és nem sikerült elég jó DRS-t szereznie korábban. Hamilton Brüsszelben ismét beragadt, ami megadta Russellnek a levegővételhez szükséges teret egy nagyszerű győzelemhez azokkal a gumikkal, amelyekre a srác 34 kört szánt.
Legjobb hírek
Hamilton korábban Leclerc-t ütötte ki a Kemmel-egyenesben a harmadik körös lépésben, amikor a nappali pályáról át akarta venni a vezetést. Lewis Hamilton egy Mercedes-szel kötött volna ki, de lemondott az új Belga Nagydíj-győzelméről, Russellt pedig a csata után kizárták, miután kiderült, hogy a W15-ös autója alulsúlyozott. Az ilyen reakciók nemcsak az új verseny legújabb közvetlen hatásait tükrözik, hanem a közösségek versenyre vonatkozó elképzeléseit is megalapozzák. A Belga Nagydíj eredményei nagy hatással lesznek mind az autós-, mind a konstruktőri bajnokságokra.
Leclerc: Valami történik a Ferrari tulajdonosaként
Maximum Verstappen nyolcadik egymást követő Formula 1-es győzelme nem azzal járt, hogy a pole pozícióból indult. Megjegyzés: Hamilton egy további pontot szerzett, amivel az új versenyzőtől a leggyorsabb kört futotta. Bár nem, Russellt a verseny után néhány órával kizárták egy okos, alulsúlyozott autó miatt, ami azt jelenti, hogy csapattársa adta át az új győzelmet.
Rosberg rögtön a „Hammer Go out” elemzését végezte el, miután Norris komoly problémákkal küzdött
Aztán visszatért, George Russell (Mercedes) bemutatta Lance Strollt (Aston Martin), aki a 17. körig a hatodik helyen állt. Walk további pozíciókat veszített Pierre Gasly (Alpine) és Yuki Tsunoda (AlphaTauri) előtt, mielőtt új lágy gumiabroncsokért cserélt volna boxba. Perez a 3-as rajthelyről kihúzta a ringet, miután Verstappen első rajthelye beszorult a Leclerc és Hamilton közötti DRS-vonatba. Fernando Alonso (Aston Martin) a negyedik körben megelőzte a megbénult Sainzot – akinek űr volt az oldaldobozában – a Les Combes-ban, majd a Ferrari ezután elcsúszott az úton, és Sainz a hatótávolság felénél kiállt. Lewis Hamilton az első réshatárt mérte, hogy a kör előtt néhány másodperccel simítsa a gumikat, miután az éllovasok közvetlenül utána álltak boxba. Az 5. körre a mezőny zöldre váltott, és az átvevők üdvözölték; Oscar Piastri üldözte a pole pozícióban lévő Lando Norrist, és Eau Rouge után megelőzte.
Néhány évvel ezelőtt az új Belga Nagydíj mindössze néhány körig tartott – mindegyiket a biztonsági autó mögött teljesítették –, mivel a záporok megzavarták a verseny menetét, és a verseny frusztráló időt próbált ki az F1-ből. Lando Norris avatkozott a ringbe, de a verseny a nedves körülmények miatt egy nagy guruló rajttal indult a biztonsági autó mögött. Oscar Piastri nyerte a legújabb, 2025-ös Belga Nagydíjat, annak ellenére, hogy a Spa-Francorchamps-i csapadék miatt 80 perces csúszással indult.
Rutin útmutató
Russell eddig 3,7 másodperces előnnyel vezetett Hamilton előtt, ha jól emlékszem, Piastri kiváló 5 másodperces előnnyel zárkózott fel Lewishoz. 12 körös lemaradásban Russell – aki egyértelműen egy kitérőre volt képes – egy nagyszerű Mercedes első kört vezetett 7 másodperccel a záró Hamilton előtt, aki mindössze 2 másodperccel volt lemaradva Leclerc és Piastri mögött. Verstappen ötödik helyezést már veszélyben lévő Norris elől hajtott végre, akinek azt mondták, hogy támadhat.
Leclerc a 26. körben egy ambiciózus alávágási kísérlettel próbálta megelőzni Hamiltont, de a lassabb bal hátsó változtatások nem segítettek az időeredményén. Hamilton a következő körig tartott, 20,5 másodperccel Leclerc előtt, míg Russell – aki most a 2. helyen áll – fontolóra vette a végpont elérését a nehéz szakaszokon. Leclerc a 20,25-ös körben Hamilton mögött 20,2 másodperccel volt lemaradva, és a 25. körben egy ambiciózus alávágási kísérlettel próbálkozott, de a lassú bal fenékváltás sem segített az időeredményén. Az ügyet átadták a legújabb versenybíróknak, ami végül Russell pontos kizárásához vezetett. A verseny első technikai átvétele során Russell autója 796,5 kg-mal kevesebbet nyomott, mint a szükséges önsúly 798 kg-ról. Oscar Piastri eközben megszerezte a dobogós helyezést, és elkezdte a dobogós helyezést, míg Leclerc akár a 3. helyre is feljött volna.